小尺寸的全液晶仪表盘以及旋钮换挡机构是大众ID.家族座舱最具辨识度的设计元素，虽然仪表盘的显示功能并不算多，但直观的界面以及交互逻辑用起来很顺手。大众家族最新设计的三幅式多功能方向盘依然是熟悉的“味道”，触控式的功能面板也为驾驶员提供更加科技新潮的操作方式。
作为ID.6系列的卖点之一，ID.6 X全系提供6/7座布局供用户选择，接近3米的轴距确保了第二、三排能够拥有足够的空间余量，并且在我们这台试驾车上还配备有后排独立空调、座椅加热、座椅前后移动、座椅靠背可调等丰富功能，配合全平地台，乘坐5人的情况下舒适度足以媲美行政SUV。
一般来说七座SUV的第三排乘坐体验都不会太过出色，但这台ID.6 X着实给到我惊喜，虽说第三排的坐姿做不到“葛优躺”，但不论是靠背的支撑性还是腿部的余量满足日常通行都不会有太大问题。并且在第三排座椅展开的情况下后备箱依然能够放下2个登机箱，储物表现足够出色。