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奥迪RS e-tron GT内部空间-刹车盘-车身

奥迪RS e-tron GT内部空间_刹车盘_车身

摘要来自:《实力派选手,奥迪RS e-tron GT凭实力“圈粉”无》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实力派选手,奥迪RS e-tron GT凭实力“圈粉”无》的片段:

奢华的内部设计,整车非常精致,RS e-tron GT采用低碳环保的可持续性材料的地毯和地垫,由100%再生尼龙纤维,名为econyl的材料制成。打开车内,RS e-tron GT有着全新的设计风格,还有全新的方向盘设计和中控设计,高级化的设计凸显科技感和科技感RS e-tron GT的内饰设计同样有着电动车的身份设计风格——时尚为主,凸显了豪华品质,采用环抱式座舱,功能布局清晰规整,有着出色的人机交互体验,驾驶舱顶部的浅色逐步过渡到地板地板区域的深色,呈现出宽阔宽阔、时尚的内部空间感。

使用能量回收系统

内饰采用虚拟式太空舱设计,全液晶仪表盘与副仪表台相连接,有着悬浮式的感观效果,能量回收系统电能回收系统,也是一个有趣的比较,它充分突出了能量管理和制动能量回收对电动方程式,也是RS e-tron GT延长续航里程的车型,所以,无论是电动车还是车辆,在使用能量回收系统时,最后还是要以半踩制动踏板的方式启动制动能量回收,以确保安全。RS e-tron GT仅通过电机能量回收即可实现高达0.3G的制动减速度,因此在近90%的场景下无需传统液压系统介入,可以提升制动系统的寿命。值得夸赞的是,其还搭载了碳化钨涂层刹车盘,还可以选装碳陶瓷刹车盘,安全感更上一层楼。

外形设计潮流

外形和内饰设计非常出色,造型上,RS e-tron GT呈现的家族方案风格,并进行新能源领域的差异化设计,具有科技感。为了突出新能源领域,新车还在大灯组内加入了象征环保的蓝色装饰条,新车侧面修长的车头设计、流畅的车身线条以及溜背的造型呈现出GT车型应有的状态。修长、宽阔的车身和2900mm的轴距造就了其绝佳比例,以宽阔犀利的车身线条、完美的轿跑式设计以及独特的空气力学设计,铸就其与燃油跑车一般的低趴姿态,凸显运动感,引领设计语言下一个阶段变革。

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