由于动力的获取和维持方式不同，纯电车对于极致表现的探索和维持一直以来都颇具难度。为了达成更高的速度表现，奥迪RS e-tron GT配备了针对性能发挥更有效的双速变速器，15:1和8:1的两挡减速比分别侧重于令人感到兴奋的加速度，以及更高效率的高速加速储备。除此之外，为了确保三电系统在高功率稳定的速度下的稳定表现，RS e-tron GT精密的联网控制单元还可以充分联动电动机、电池组及座舱之间对于温度控制的需求，在确保安全的前提下，尽可能地发挥这款旗舰纯电车型的超高速潜力。
在普遍被轻视的纯电车型速度表现的舆论环境中，纯电车型关于这项数据背后所代表的，其实是关于底盘、三电系统和热管理等一系列相辅相成技术的潜质。倒不是说拥有更高的速度表现就一定代表了纯电车型技术的巅峰，只是纯电车型技术的巅峰，对速度的考量一定少不了持续稳定高功率的速度表现这一项。
极致表现的奥秘
一汽-大众整车试验场，拥有着来自德国大众的官方认证和国内本地131项认证的资格，6平方公里的占地和设施，其中技术含量最高，也是测试体验最为刺激的，莫过于9.9公里长的高环实验道了。上了高环实验道，你才能真正的体验到奥迪RS e-tron GT 250公里/小时的极致变现到底是什么样的。
奥迪RS e-tron GT的强大的动力总成和高效、精密的热管理系统为如此可观的考验提供了保障，巨大的风扇轰鸣声，一瞬间， RS e-tron GT如闪电般结束了高环挑战，速度之极，表现之稳，真是让人不仅感叹这款车的强大。奥迪RS e-tron GT的魅力在于极致的表现的同时，也在于其达成这个性能数据背后的完善技术，以及具有前瞻意义设计理念的传承。