迈凯伦目前海外在售的Speedtail超级跑车以及之前推出的P1超级跑车已充分印证了迈凯伦高性能混合动力系统的优势，并在研发过程中积累了丰富经验。同时基于全新迈凯伦Artura与众不同的车型特质，迈凯伦将超级跑车前瞻进取的创新动力技术投入量产。
全新Artura动力系统的核心是迈凯伦全新代号为M630的双涡轮增压V6汽油发动机，最大输出功率585马力，升功率接近200马力，峰值扭矩达585Nm。120°V型夹角助力涡轮增压器置于“hot-vee”结构内部，令动力系统布局优势显著提升，同时实现更低的重心。120度夹角布局可通过减少排气系统压力损失提升发动机性能，同时令曲轴更加精悍，确保发动机转速可达到8500rpm。这款干式油底壳铝制发动机轻质且紧凑，重量仅为160公斤，较迈凯伦V8发动机减重50公斤，短小精悍且布局高效。
配备的紧凑型轴向磁通电动机整合于变速箱中，相较于传统径向磁通电动机，轴向磁通电动机尺寸更小、功率密度更高，拥有95马力和225Nm的功率和扭矩输出，每公斤功率密度较迈凯伦P1搭载的电动机还高33%。因此，这套高性能混合动力系统的综合功率和扭矩输出分别为680马力和720Nm，全新Artura百公里加速只需3.0秒，0-300km/h加速仅需21.5秒。