另外，1950年一位名叫布鲁克斯·沃克的发明家，在他的经典Packard Cavalier上，加装了第五个轮子。这个轮子横向藏在车尾，不用的时候收在底盘里，需要使用的时候，就降下来便可实现侧方位挪车。布鲁克斯的设计不仅不需要额外的更改底盘结构，而且也拿到了专利。只可惜当时的车企并没有认可他的设计，所以最终也没有实现量产。
我们再说回到最前面现代摩比斯的MOBION概念车，它很有可能是第一个真正意义上实现大规模量产的90度车轮。这里跟大家科普一个小知识现代摩比斯是隶属于现代起亚集团，是韩国最大的汽车零部件公司，也是世界排名第七的汽车零部件供应商。这项90度车轮技术，他们从2018年就开始着手研发了，一直到去年才完成测试。
其中，MOBION概念车的名字“MOBION”是一个由“Mobis”（摩比斯）和英文单词“on”组合而成的复合词，这个命名反映出现代摩比斯将致力于重构电动化汽车。据悉，e-Corner系统采用四个轮毂电机，制动和电控转向以及电子阻尼器集成在每个车轮单元内，完全脱离了传统底盘设计，也无需转向柱。每个车轮都可以独立加速、制动和转向，真正实现四轮随意驱动，该系统可以适应SUV、中型轿车等车型。