同时为了满足该车的性能体验，IONIQ 5 N可以变成一台GT级的赛车，设有N Torque Distribution（N 扭矩可调模式）按钮，随意调节车辆的驱动方式，可以切换前驱、后驱、四驱都可以用一个按键来调节和切换，所以跟大部分当前电动车市场中的产品来对比，IONIQ 5 N就是一台更为纯粹，更性能、更运动的车型。
但其实如果想要纯粹的运动，其实IONIQ 5 N并没有采用轿车结构设计，而是作为一台纯电的SUV来布局，因为SUV拥有空间更大的家用优势，同时IONIQ 5 N还拥有内/外充放电功能，所以对于IONIQ 5 N这款产品，ta既可以定义为一款高性能电动车，又同样兼顾了中国家庭用车的舒适度。
所以IONIQ 5 N这款车型，笔者个人定义为高性能家用电动SUV。
现代N品牌如何诠释性能基因在产品方面，现代N已经在中国推出了全新Elantra N和IONIQ 5 N，下一步是的计划是IONIQ 6 N，IONIQ 6那款车的性能版。目前在开发中是有纯电，混动的车型，所以也就奠定了会给消费者带来更多在新能源市场的多种可选，毕竟插混车型，2024年也是新能源增长比重最大的细分领域，所以现代N应该也是看到了市场趋势的变化。