好在，并不是所有的新能源中大型SUV都是出自“从零开始”造车的新势力，像日渐火爆的岚图FREE，它就出自于整合了东风汽车超50年造车经验与优势资源的岚图汽车，并凭借着自身出色的品质，正呈现出了口碑蒸蒸日上的态势。而且，相较于理想L7等竞品，岚图FREE在迎合用户需求方面其实也要做得更好。
比如，对于理想L7，很多人都在吐槽它开起来实在是太“电车”了，虽然加速比较快，可底盘却是着实有点软，平常快速变个道、紧急刹个车，都有点晃，让一些老司机坐上去都很容易晕车。而岚图FREE开起来则是另一番感受，以我刚试驾没几天的岚图FREE超长续航增程版为例，其零百加速可跑进4.8秒，提速比理想L7还快，但当我在加速后快速刹车时，却是不会出现明显的“点头”，车身姿态十分平稳。
与此同时，或许是得益于采用的是支撑性与平稳性“双高”的前双叉臂和后五连杆独立悬架，也或许是得益于岚图FREE的底盘调教很“德系”，开着它在快速过弯和高速超车时，我发现一点都不飘，反而是像宝马X5一样，整个车似乎都被牢牢地按在了路面上，既平稳又不会有明显的侧倾感，比很多中高端运动轿车都要容易掌控。