对于绝大多数用户来说，车更多还是用于日常上下班的通勤代步，而新岚图FREE 210km的纯电续航，按照家用车平均每天30km的行驶里程来算，足够满足大家一周的通勤需要，日常代步当纯电车使用，不仅费用更低，一周一次的充电频率即便家里没有便捷的充电条件，也毫无压力。
说到这很多消费者有了疑问，新岚图FREE作为增程式SUV，增程器并不参与车辆驱动，那么增程器技术好坏又有什么区别呢？简单来说，我们可以将车辆增程器看作为一台发电机，在车辆电量过低时，增程器通过做功为车辆电池补能，增程器的热效率越高，做功效率也就越高，同时发电量也就越大，简单点说就是同样油，热效率越高，增程器产生的电量越多；反之相同的发电量，增程器热效率越高，所使用的燃油量越低，这也是新岚图FREE百公里馈电油耗仅有6.69L的原因。
同时，在车辆处于馈电状态且急加速的状态下，电机瞬间电量消耗值非常大，这时增程器所产生的电量一部分要为电池补能能，另一部分还要分配给电机用于车辆驱动；如果增程器功率不够的话，最直接的感受便是“馈电动力下降”，所以不想“有电一条龙、馈电一条虫”，那么增程器的热效率以及功率也至关重要，这同样也是新岚图FREE能够给大家带来强悍动力、平顺输出的重点所在。