车机系统方面，新款岚图FREE的硬件颇为厚道。16GB的内存、128GB的系统存储空间，并搭载了高通骁龙8155芯片，能够让三块大屏的使用更游刃有余。内部既提供音乐、电影、电视剧、网剧等娱乐资源，又加持了手势控制、面部识别、声纹识别等新人机互动体验，可玩度更高。同时，还有车载KTV、车内生物监测系统、可见即可说的语音识别控制系统等配置。
动力方面，新款岚图FREE以1.5T涡轮增压发动机为增程器，搭载前后双置电机。其中，发动机的最大功率从80千瓦提升到110千瓦，驱动电机的动力总成保持不变，最大功率为360千瓦，最大扭矩为720牛·米，百公里加速时间为4.8秒，配合可上下100毫米调节的空气悬架，能够在城市场景的舒适性需求和激烈驾驶工况中的高离地间隙需求中来回转换。能耗与续航方面，新款岚图FREE的百公里馈电油耗为6.69L，采用39.2千瓦时的动力电池，提供210公里的纯电续航里程，可实现一周的纯电通勤，综合续航里程为1201公里，基本与燃油车无异。
综上所述，新款岚图FREE算得上是一次“降价增量”，在推出大幅度降价优惠的同时，也在造型、内饰、配置、动力四个层面做了革新，以此来迎合当下市场的主流。但新款岚图FREE的改款，却直接给理想L7、问界M7上了压力。本来两家车企还能凭借在自动驾驶领域的优势，抢占更高的市场份额。结果新款岚图FREE直接摊牌，又降价又增量，在内卷路上一去不复返，甚至降级到20万区间。现在，就看这两家车企能否在价格上给予反击了。