动力及续航方面，岚图FREE和蔚来ES7都配备了前、后双电机，但蔚来ES7的最大功率、最大扭矩会有一些优势。反映到实际动力上，岚图FREE可实现4.4秒破百，蔚来ES7可实现3.9秒破百，后者的动力小有优势，但岚图FREE的动力也比较充沛。续航方面，岚图FREE配备了106kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程为631km，蔚来ES7配备了75kWh的电池组，其CLTC续航里程为485km，相比之下，岚图FREE的续航里程有明显优势。
（岚图FREE）
（蔚来ES6）
底盘方面，岚图FREE和蔚来ES7都采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，且二者都配备了空气悬架，硬件上两台车都比较出众。不过，岚图FREE的调校风格偏德系，其具备较强滤振能力的同时，也拥有较强的支撑力，其操控性比较出色；蔚来ES7的悬架调校偏软，日常驾驶的舒适性不错，但经过连续坑洼时，车内会有坐船的感觉。
（岚图FREE）
（蔚来ES6）
总结：从产品力的表现来看，我认为岚图FREE和蔚来ES7都属于实力派，二者的产品力都比较均衡。从对比的结果来看，两台车的配置、动力、空间表现都比较接近但岚图FREE的续航、操控性有明显优势。综上，再结合两台车的价格，我认为岚图FREE会更值得入手。
