进入到车内，中控台的设计也依旧是在做着“命题作文”，虽然依旧是车里常见的那些配置，但组装在赤兔里的效果看起来还不错。尤其是虽然车内通体黑色，但荧光绿饰条和缝线的点缀恰到好处。另外，中控饰板采用了大面积的碳纤维纹路进行装饰，个人认为，并不是只能用碳纤维纹理来凸显运动感，所有年轻人也并不一定都喜欢这样的设计，所以是不是可以多一些不同材质饰板可选，反而会起到更好的效果？
全液晶仪表盘的尺寸并不算大，7英寸足够用，重要的是屏幕素质还比较高，而且还提供了多种主题可选。另外，我们这次所试驾的赤兔还配备了HUD抬头显示功能，经过实际体验，赤兔上的这套HUD抬头显示，并不是那种用来应付事儿的东西。
不得不说，哈弗最近硬件素质有了大幅度提升，赤兔所搭载的这块12.3英寸中控屏整体表现也比较出色，尤其是屏幕清晰度很好，绝大多数情况下的反应速度也还不错，只不过我在使用过程中发现在车辆挂入倒车挡，中控屏由主界面切换到影像界面时，系统有时候会出现读取的过程，大概持续3-5秒左右。