在外观和内饰方面，新车当然不会与油电混动版有任何明显的区别，当然除了PHEV的尾标与额外的充电接口，咖啡系列更加简洁时尚的WEY家族风格外观，以及精致度同级领先的悬浮式大尺寸液晶屏内饰设计都没有缺席。
在最重要的动力方面，新车搭载了1.5L发动机，配DHT100两档变速箱的插电混动总成，发动机知道功率97马力，驱动电机最大功率156马力，与之搭配的是19.94kw是三元锂电池组，纯电续航里程可达110km，领先了同级别的大部分车型，直接达到了当红的比亚迪DM-i混动高配版本的水平。百公里加速仅用7.2秒，比DM-i还要更快一些，满油满电综合油耗仅0.8升每百公里，而亏电状态下油耗也仅为4.4升，有着相当出色的参数表现。
几乎所有消费者都会拿本次玛奇朵PHEV车型与当今大红大紫的宋PLUS DM-i进行对比，显然在极致性价比方面宋PLUS仍然有着一定的优势，但玛奇朵有着更加精致的外观内饰设计，同时目前来看，最大的优势可能是并不需要等数个月就可以交车，也许反而会占得先机。毕竟比亚迪目前产能实在捉襟见肘，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。