最近几年长城汽车一直在主打智能座舱这个概念，智能座舱不仅仅是给你提供一个中控大屏幕这么简单，而是包括人脸识别，语音识别，智能驾驶辅助，包括车架互控等等，这些所有的功能都包含在智能座舱内。让你的车辆真正的能够成为家庭的一个延伸。其实这也是未来汽车的发展方向，但今后汽车真正的能够实现自动驾驶之后，用户在车上，可以做的东西就更多了，车就变成了一个完全供你放松娱乐休闲的地方。而目前长城汽车打造的智能座舱已经在往这个方向上去发展了。
不过方向盘后面的仪表盘的尺寸就非常小了，这确实是长城汽车有意的将仪表盘的尺寸做小，因为这台车还配备了HUD抬头显示，功能更加丰富的行驶信息，会在抬头显示上显示。
在动力系统方面是这台车的一个核心卖点，它搭载了智能混动DHT混合动力系统采用了1.5升自然吸气发动机与HEV电池的组合，电池容量为1.7kWh，放电功率为70.9kW。1.5L自然吸气发动机，最大功率：71千瓦（95马力）。TM电机功率：115千瓦，综合扭矩：370牛·米。
在变速箱方面与之匹配的则是，DHT（Dedicated Hybrid Transmission）变速箱。包括发动机和变速箱都是长城汽车自主研发的。
由于是一款混动车型，因此它在动力上的表现其实比燃油车表现要更好，在起步全力加速的时候，甚至能够感觉到一点推背感，而且动力的衔接也非常出色，加速过程几乎感觉不到变速箱换挡的动作。根据官方的数据，0~60km/h的加速时间只需要4.1秒。在起步的时候的动力性能甚至能够媲美2.0T发动机。