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玛奇朵DHT动力

玛奇朵DHT动力

摘要来自:《玛奇朵DHT“快顺静省”四大优势彻底征服你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玛奇朵DHT“快顺静省”四大优势彻底征服你》的片段:

以智能混动DHT系统与咖啡智能为基石,同时也是首搭智能混动DHT系统的车型,以全球首创两挡动力直驱架构,实现了全场景、全速域下的效能最优,以快、顺、静、省的驾驶优势,玛奇朵智能混动DHT系统则拥有高效智能切换的发动机经济直驱挡和动力直驱挡,解决了日系混动车型中高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超车动力不足等痛点,为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的全新出行体验。

“1.5L+DHT”架构,省油是特点

配备“1.5L+DHT”架构,系统总功率140kW,总扭矩370Nm,百公里综合油耗 4.7L ,续航里程 1100km,0-60km/h加速时间仅4.1秒,动力性能媲美2.0T发动机。可实现 EV 行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡,当车辆起步、低速巡航时,电动机占据主导地位,响应迅速;当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动,车辆加速超车时,发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱,同时动力单元全负荷输出,满足用户对混动车型的高阶需求。

凭借纯电驱动场景覆盖率高,燃油经济性高等优势,实现了同级领先的百公里4.7L综合油耗与1100km超长续航。在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机瞬时切换动力挡直驱,同时配合大功率电机,此时油耗较串联模式至高可降低25%;在高速公路行驶时,发动机会由经济挡直驱,保证车辆动力响应的同时,油耗较串联模式至高降低15%;在上下班拥堵路况下,玛奇朵智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式,较传统燃油车节油率至高可达50%, 不仅如此,依托于智能混动DHT系统全球首创的两挡动力直驱架构与多模智能切换,玛奇朵换挡快速、无感,具备了顺滑、平顺的驾驶体验,让用户省油更省心。

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