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玛奇朵DHT省油-扭矩-启动

玛奇朵DHT省油_扭矩_启动

摘要来自:《超低油耗、顶级驾驶感受,魏牌玛奇朵DHT重新定义混动车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《超低油耗、顶级驾驶感受,魏牌玛奇朵DHT重新定义混动车》的片段:

油价飙升,“省油”成了有车一族最关注的问题,当然用开车技巧和方法去降低燃油成本固然重要,但是这些基本都是“治标不治本”,最重要的还是要有一辆会省油的车,得益于全球首创两挡DHT技术,支持多模式驾驶切换,在不同路况能给出最有效的节油方案。

在市区低速行驶时,采用的是串联驱动模式,只需用电机驱动低速巡航,只有在电池电量不足时发动机才会启动,环保又节能。

中速行驶且道路比较顺畅时,会智能切换EV模式或发动机直驱,如遇到有急加速的状况,发动机、电动机、发电机就会积极响应。

高速行驶时,系统同样会智能选择并联或者发动机经济档直驱模式。当发动机经济挡高速巡航时可以节省15%的油耗。即使在高速超车,也能输出最佳动力。

不管是那种路况、哪种速度,都能给到最好的节油方案,1100公里续航,即使你放肆去开,综合油耗也只有4.7L。

“快”,为了节油放弃驾驶乐趣?当然不是的风

天下武功,唯快不破,配备“1.5L+ DHT”动力总成,0~60km加速仅需4.1秒,足以媲美2.0T高功率发动机。车辆启动时,电机迅速响应,可以瞬间释放出最大扭矩,从而实现完美超车,享受“静若处子动若脱兔”的快感就在一瞬

“顺”,足够丝滑,足够平顺,从此告别顿挫的烦

区别于其他混动车型,基于长城集团的柠檬两档DHT技术,实现了对启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等多模式平滑顺畅的切换。简单来说就是通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入,保证各模式智能模块切换的动力平顺性。

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