从实车可以看出，量产版宝骏Valli和之前的展车基本一致，前脸部分采用了宽大的倒梯形进气格栅，两侧则是熟悉的分体式大灯设计，与掀背RC-5前脸设计一致，同样是通过镀铬材质包边融为一体，从而使得前脸看起来凹凸有致，层次感很丰富，有着一股时尚科技的体验。
车身部分，在笔者看来算是最为讨喜的地方了，由于“瓦罐车”的结构，使得Valli看起来比例很协调，然后通过翼子板的镀铬辐条，以及一条笔直的腰线加持，更是展现出了不俗的精致感，视觉效果出色。据悉轮胎配置上，宝骏Valli采用了215/55 R17规格，基本没有“小短腿”的感觉。
尾部方面，宝骏Valli则是脱离了传统的三厢车设计，采用了类似于SUV的掀背尾门造型。突出的中部线条和腰线连接为一体，看起来整体性更强，再搭配顶部的扰流板，以及中部的大面积贯穿尾灯，调性十足。
当然，宝骏Valli外观部分最值得一提的地方，还是自带了一个车顶行李箱，据销售人员告知，这个行李箱是官方的原厂生态链产品，最大容积可达500L。可以通过销售活动免费获得，也可以加价选装。作为“瓦罐车”的灵魂配置，笔者认为Valli拥有行李箱是很好的，不仅能让它的颜值更具个性，且除了行李箱之外，它还能用来加装帐篷、自行车等户外配置，拓展性不错。