后来我去线下实际看车，发现宝骏Valli的实车颜值要比网上的照片更好看。宝骏Valli的前脸有一张尺寸比较大的格栅，两侧能看到分体结构的大灯，这款车型也是我见到的第1款选用分体大灯的休旅车。在侧面则能看到独特的瓦罐车身，对我这种瓦罐迷来说，这种修长的车身很有吸引力。至于尾部，宝骏Valli有贯穿式的尾灯，和前脸一样有科技感。刚好我又是个90后年轻人，正好喜欢颜值高的事物，宝骏Valli的设计正好贴合了我的需求。
看车时我发现，宝骏Valli和一般的休旅车有略微的不同，那就是它的车顶是带有行李箱的。当时店里的工作人员给我介绍，说这个行李箱的容积有500L，能轻松放下两个28英寸的拉杆箱。这个功能我觉得蛮实用的，因为我之前和朋友去自驾游的时候，就遇到过好几次行李太多没地方放的情况。而宝骏Valli车顶自带行李箱，相当于让宝骏Valli变成“四厢车”，也直接提升了它的装载能力。
宝骏Valli的车内空间也不小，和我印象中的瓦罐车一模一样。坐在宝骏Valli后排的时候，我可以很轻松地翘二郎腿、葛优瘫，而且要知道我身高有1米83，平常也会去健身，整个人挺壮的。我这样的身材坐在宝骏Valli车内也不觉得挤，可见宝骏Valli的空间表现是什么水平了吧。而如果将宝骏Valli的第二排座椅放倒，那么宝骏Valli的后备厢会变成一个纵深为1.8米的纯平空间，可以让后备厢成为一个“双人床”，出门自驾游都不用找酒店了。
后来多次体验之后，感觉宝骏Valli这车确实不错，又是我喜欢的休旅车。我就一咬牙，全款把宝骏Valli提了回家。提车到现在已经有一周了，我虽然还没有开宝骏Valli去自驾游，但是在上下班代步的途中，我已经发现宝骏Valli的动力表现也比较不错。宝骏Valli配备的是1.5T+模拟8速CVT组成的动力总成，日常驾驶不觉得动力不够，市区里换挡也比较平顺，整体驾驶观感我觉得还不错。而之后，我会开宝骏Valli去自驾游，到时候我再来给大家分享我的用车体验吧