外观部分，Valli看起来极具几何科技感，前脸倒梯形的进气格栅与大灯相互连接，一定程度上拉宽了视觉宽度。同时，该车也使用了家族式的分体式大灯，搭配上格栅中央的钻石车标后极具辨识度。而店内展车最具吸引力之处，还是旅行车的整车结构，以及车顶搭载的行李厢，开上街的话毫无疑问比主流车型更具吸引力。
置身车内，宝骏Valli整车内饰质感还是非常不错的，触手可及之处，包括方向盘、中控台、车门板等，都是皮质材质或软性搪塑材质包裹，触感相当细腻。同时，由于Valli内饰采用了环抱式设计，10.25英寸的中控屏、挡把区域都围绕主驾位置展开，所以坐进主驾后能够营造出比较强烈的驾驶氛围。
展车通电后，我们发现宝骏Valli使用的车联网已经是最新版本的宝骏车联网2.0，卡片式布局功能分区明确，显示信息也很全面。该车联网系统内置了酷我音乐、百度地图等APP，其余应用还能通过手机投屏使用，便利性和扩容程度都比较优秀。此外，它还支持免唤醒语音识别控制，无需唤醒即可声控车内功能，使用效率也比较高。
配置方面，由于是顶配，所以它的主驾驶位还配备了电动调节，座椅加热、通风以及记忆功能。同时透过方向盘及左侧拨杆上的按键也能看出，这台车还有0-150km/h全速域自适应巡航、车道保持等功能。说句良心话，在10.58万的价格下能集齐这么多配置，就质价比而言确实罕见。