从我个人的感受来看，大尺寸让ID.6 CROZZ拥有两个好处。当我第一眼看到它的时候，它大气的外观已经成功吸引到我，看起来非常有视觉冲击力。这和中国人一贯追求的面子需求一拍即合。尤其是贯穿式前脸，配合修长的车身线条。让整车显得既有力量又大气稳重。
再有，大空间给ID.6 CROZZ带来了更舒适的驾乘体验。ID.6 CROZZ的轴距为2965mm，和揽境2980的轴距基本持平。后者号称大众品牌迄今为止最大的SUV。这个尺寸表现比燃油车领域大七座标杆车型汉兰达2790的轴距长了近200mm。它的空间表现可想而知。
实际体验下来，笔者175cm的身高，在调整好前排坐姿的情况下，后来依然有不错的空间表现。这里给一汽-大众提一个小建议，由于座椅采用232的布局方式，导致第三排上下客并不是特别方便。不知道这个问题在后续升级中有没有办法改进。但话说回来，这是所有大七座车型的通病，并非ID.6 CROZZ的独有问题。这可能也是理想ONE取消大七座的原因之一吧，采用6座布局的话，中央通道上下客就方便很多。