在外观上，ID.6 CROZZ显得极有未来科技感，车标也被设计成可发光的样式，每次解锁或锁车时的点亮，都充满了仪式感。绕到车尾后面，独特的造型设计增加了车辆尾部的厚实感与层次感，贯穿式的还与前脸等相呼应，相当具有美感，而且大灯的设计尤为突出，可以根据车速、雨量感应式调节，这是让车友一眼就喜欢的配置，并且也是为车主们增添了行车时的安全性，无论开在哪里，都是让人一眼爱上的车，非常吸人眼球。
深受女性喜爱
提车没几天，ID.6 CROZZ车内也没有什么其它气味，即使暴晒也没有味道。内饰的设计风格保持了简约风，崇尚简约风格或许是未来新能源车型的主流。交互大屏档次感十足，5.3英寸的全液晶仪表+12英寸的触控液晶屏，使内饰也有了很多科技感。该车的储物空间很宽阔，后备箱不仅规整，还可以分两层，就相当于有两层的储物地方，私人物品和其他物品会有序的放进去，不会乱。该款车内饰中有专属的前后中央扶手，可以放很多东西，两个字，宽敞。ID.6 CROZZ的座椅比较休闲，现在一汽-大众也出了座椅的调整方案，变得很舒适，主副驾驶座都可以电动调节。隔音效果出奇的出色，开起来没有杂音，一汽-大众的细节处理的诸多，氛围灯、车内化妆镜等配置，都很深入女性车友们的喜爱。
安全性非常出色
奔着ID.6 CROZZ的动力买的单，起步快，加速快，油门轻松，给驾驶者一种满意的感觉，电车没有慢车，一汽-大众品牌更没有。动力搭载方面，主力车型搭载84.8kWh的三元锂电池，电机最大功率150kW，操控车辆的安全性非常出色，即使加速、变道、过井盖等安全性也都很好。变速超车以及过弯都很平稳，刹车时的脚感也很不错。方向盘的转向操控功能很是精准，ID.6 CROZZ该款车转弯半径极小，小到不像这个轴距级别的车，在双车道调头时很流畅，一把到位，声浪有了来自外太空的一汽-大众，更有档次感。无论油耗方面，还是电耗方面等配置，近几天试驾经验来看，一汽-大众电耗和驾驶习惯和室外温度有很大的关系，按照里程计算更准确一些。官方数据续航里程565km，气候温度13度以上，实际使用能跑490km~601km这样的续航让车主很安心。价格在25万元-30万元间的7座车，性价比真的是没的说，座位布局是2+3+2的，即使是长途旅行第三排使用率很高，完全不用开两台车，并且该款电动车日常使用电费还是很省钱的。