一汽-大众ID.6 CROZZ外观整体的气质干练简洁，车头部分运用了封闭式的前脸造型，中间设置有一根清晰的型面折痕，分体式的大灯级运用了分体式的设计风格，内部的日行灯带造型精致，点亮后非常有辨识率，下方大灯组与导流槽区域相接合，视觉感方面更前卫，前唇上方也配置有梯形的进气口，同时还集成有摄像头和雷达传感器，为辅助驾驶方面带来了更多支持。ID.6 CROZZ同样有着较为魁梧的身形轮廓，车顶和车柱均运用了熏黑的处理手法，使得整体多了些运动效果，略带下沉的车顶型面与上翘的下窗线构成聚拢之势，让整个车尾部更显紧致，车身侧面并没有加入太多复杂的线条表现，而是采用了型面的起伏带来了更强的力量感，车门下方也带有内凹式的设计，侧裙加入了银色组件进行点缀，并配备有精致饰条装饰，与隐藏式的门把手一同提升了车身的时尚感。车辆尾部在保持敦实厚重的造型同时也拥有多根横向的折痕处理，凹凸有致的尾门型面让总体更有立体感，车顶延伸出来的扰流板具有清晰的边角结构，与尾窗相同的熏黑处理将二者融为一体，贯穿式的尾灯组宽扁细长，并具有立体的灯腔轮廓，点亮后增添了整体的高档感。后包围具有明显的外扩造型，车辆底部采用了大面积的黑色组件覆盖，并同样融入了精致饰条进行装饰，保持了大气简洁的设计风格。以上这些表现无不体现出ID.6 CROZZ是一汽-大众专为消费者打造的实力车型。
内饰简约大气
走进车内，ID.6 CROZZ家族化的中控台造型更大气前卫，标准的T型中控台结合简洁的设计增添了车内的环抱式氛围，同时台面融入了大面积高档软性材质进行包覆，中间配备有贯穿式的精致饰条，简约中又表现出了足够的精致感，台面中央配置有一块悬浮式的中控，屏幕内置有智能化的语音交互助手，仪表区为液晶仪表设计，能够显示更丰富清晰的行车信息。ID.6 CROZZ的中控内部加入了智能网联系统，并获得了高性能芯片的加持，更强的算力使得系统运行速度更流畅快速，车机功能上配置有OTA升级、语音识别、智能网络等功能，为车主带来流畅智能的车内体验。同时智能辅助驾驶功能也有所配置，智能辅助驾驶操作系统采用智能芯片，可支持整车实现自动泊车入位、自动变道辅助、360度全景影像等辅助/操控配置，使驾驶更方便和安全。总之，ID.6 CROZZ内饰整体的感觉挺不错的，方向盘握着也特别舒适，中控屏个人觉得还是挺大的，超越了同级别大多数车型，还有语音识别功能，操作起来特别的人性化，该有的配置都有了，性能也比较出众，可以买到表现如此出众的车，非常的值得。
强劲的动力总成
动力方面也是ID.6 CROZZ的重点，该车的顶配车型配置了前后双电机的动力组合，拥有230千瓦的最大功率和472牛米的最大扭矩，更加强悍的动力性能让全车在2.6秒就可完成加速，电池部分提供了84.8kWh容量，可提供550km的续航里程，让城市上下班通勤和中长途出行变得更加有保障。