在外观方面，因为ID.6 CROZZ是一款新能源车型，所以前脸不需要留太大的进气格栅，而是运用了一块儿密闭的饰板，配合大量的横向银色镀铬饰条，让车头看起来特别霸气，两个大灯上方的饰条宛如是眉毛一样，看起来非常个性。大灯内部运用了时下极为流行的矩阵式设计，而且还搭载有自适应远近光，转向辅助灯，延时关闭等功能。大灯的下方设置有造型吸睛的扰流孔，极大的提升了前脸的视觉感受。从侧面看，ID.6 CROZZ的车身长宽高相对于同级别的Model Y以及宝马iX3的表现都要更出色，由于ID.6 CROZZ为七座车型，为了让第三排拥有更加充裕的空间，所以轴距偏短一些。但是从外观上来看，丝毫不觉得这是一款七座车型，没有那种臃肿感，圆滑的腰线和悬浮式的车顶使得这款ID.6 CROZZ看上去极为时尚，轮毂的规格为21英寸，而另外四款车为20英寸，相比之下ID.6 CROZZ更具运动感。从车尾来看，造型吸睛的贯穿式尾灯在开启之后具有非常不错的辨识度，顶部扰流板位置还配备尺寸宽大的高位刹车灯，整体的视觉效果特别惊艳。
格调极佳的内饰
进入ID.6 CROZZ内部，深浅两种颜色搭配起来显得极其有格调，中控台看起来特别简洁，中控屏采用了悬浮式的设计，尺寸为12英寸，常用的导航系统、车联网、语音识别控制系统都有配备。仪表盘运用了十分简洁的数字化显示风格，尺寸为5.3英寸。方向盘采用了当下极为流行的平底式设计，支持四向电动调节和加热，记忆功能。座椅所用的材质也极其良心，外包裹层为真皮，而Model Y和宝马iX3运用的都是仿皮材质。ID.6 CROZZ的座椅标配为2+3+2的布局方式，能够选配2+2+2的布局方式，试驾的车型为后者，舒适度与空间表现都极其出色。对于追求舒适的二胎家庭能够选择六座车型，如果是三胎家庭的话建议选择七座版本。将后排座椅放倒后，还可以拓展后排座椅空间，当做五座SUV使用。
极其优异的推背感
动力方面，ID.6 CROZZ搭载了两台驱动电机，电动机总功率为230kw，电动机总扭矩为472牛米，官方宣布的0-50km/h加速时间为2.6秒，在大中型SUV里面动力算是非常可观的了，动态测试中感受非常清楚，满载加速依旧有极其优异的推背感。另外车辆搭载的电池容量为84.8kwh，纯电续航里程为601km，对于一款四驱车而言相当的够用，但是需要自己装充电桩。