动力方面，现代STARIA拥有三款动力总成，分别为3.5L V6汽油动力、2.2T汽油动力以及2.2T柴油动力，不过根据国内的发展，大概率只会引入前两组汽油动力的规格，前者最大功率为200kW，后者功率为130kW，并且均匹配8速自动变速箱。
当然，其实在海外市场现代STARIA分为商用版和乘用版，所以在悬架结构方面也提供了两种不同形式，商用版装备是前麦弗逊后钢板弹簧，多为装载货物而设计，乘坐上会比较的颠簸。
至于乘用版，则是前麦弗逊后独立多连杆悬架，对于舒适性有了更好保证，所以国内的用车环境，如果进来的话，应该也是引进该版本。
丰田赛那
指导价：30.98-40.58万元
别克GL8
指导价：23.29-53.39万元
起亚嘉华
指导价:28.89-33.99万元
纵观国内MPV市场，最火热莫过于别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华等，其内部空间基本都达到上等的水平，而价格均维持在30万左右，若未来现代STARIA进入，首先厢式车身结构，空间布局就相当硬核，丝毫不弱于同级任何一个对手。
其次是价格方面，根据之前的库斯途进入国内市场的定价来分析，现代STARIA可能是会填补25万-30万内MPV的空缺，也就是说很可能会与丰田赛那等形成价格上的重叠，那么价格的优势，也能够承载现代家族一如既往的性价比。