前脸部分可以看出，元Pro采用了比亚迪最新的家族设计语言，粗壮的贯穿式镀铬横条，加上“元”字logo后，都与旗舰车型汉有几分相似；而这一设计对于元Pro来说，显然就能顺便提升一些来自外观的档次感。对了，在前灯组的配置上，门槛不到8万的元Pro居然还标配了矩阵式LED，全系也还带有自动头灯功能。
元Pro头灯_轮胎_备胎
摘要来自：《7.98万起，配刀片电池+矩阵大灯，最大续航401km的》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《7.98万起，配刀片电池+矩阵大灯，最大续航401km的》的片段：
侧面造型上，元Pro从视觉上看过去就和普通的燃油SUV没区别，就连它的16英寸轮毂也并没有做密闭化处理，而是将其变得更运动化。造型的话，确实就没什么亮点了，属于中规中矩，且入门款还是成本较低、观赏性较差的钢轮圈。然后，元Pro的轮胎规格为205/60 R16，车身长宽高分别为4375*1785*1680mm，轴距为2535mm。
车尾部分，新款元Pro依然是背着它的标志性书包，造型上的确也多了几分野性和不羁，毕竟现在后挂备胎的车型，它们通常都是硬派越野。但也有朋友觉得，元Pro的后挂式备胎有些影响视野，且实用性也并没有增加多少。还有元Pro的尾灯组，在设计上感觉还是差点意思的，要动感吧好像并没啥感觉，要简约呢又完全没内味儿。