2023款比亚迪元Pro定位是A0级纯电SUV，它的长、宽、高分别为4375、1785、1680毫米，轴距仅为2535毫米，车长不足4米4让它在如此拥挤的北上广变得很灵活。入门版38千瓦时的磷酸铁锂电池让它有320公里的CLTC续航里程，中配和高配的续航都是401公里（CLTC）。
比亚迪在2023年依然强势，但更多的消费者并不了解如此庞大的王朝系列茫茫多的产品哪款更适合自己。首先，在比亚迪的规则里PLUS的定位要高于Pro，比如元PLUS定位就高于元Pro，元PLUS的尺寸更大，入门价格13.98万元已经高于元Pro的顶配。这就需要消费者对于自己的需求有着清晰的理解。
发布会开篇，比亚迪汽车王朝网北部战区京北大区的大区经理李杰先生为活动进行致辞，尽管新能源车市不断更新迭代，比亚迪总体销量仍然一路攀升。2023年正式开启“油电同价”，2023款元Pro的加入，让更多用户感受到“好的生活，没那么贵”。其中“油电同价”是今年比亚迪的主题。
2023款比亚迪元Pro提供6年15万公里的质保。由于元Pro有着体重的优势，再加上它的前电机可输出70千瓦功率，180牛·米的扭矩，百公里加速仅为4.9秒。在购车福利方面，新车可以享受首付低至15%，至长60期或24期0息，整车包修期6年或15万公里，2年免费车机流量。
外观方面，2023款比亚迪元Pro新增了“元气粉”车漆，共计包含元气粉、活力白、能量灰三种外观配色。外观延续现款车型的设计，几乎没有突破，依然是一眼就能看出是台经典比亚迪。车头设计简洁，U型银色装饰贯穿左右两侧大灯，其全LED车灯看上去相当精致，带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能。其车头前方有快慢充充电接口，两侧的进气装饰展现出运动感。要说的是元气粉和很多大品牌推出的女士粉一样。元Pro有一点比元PLUS更让我喜欢，就是后备箱侧开门并外挂备胎，车顶配有行李架，让它看上去很越野、很硬气。这点算是保留了以往的经典元素。车身侧面，由于其定位为小型SUV，因此车身看上去相对紧凑，车身侧面采用双腰线的设计，轮眉处黑色的塑料板展现出跨界元素。