接下来是比亚迪宋L,它沿袭了比亚迪深厚的造车底蕴,采用了CTB技术,即电池和车身一体化技术,不仅提升了车身的扭转刚性,还极大地减小了电池的体积占比,为车辆带来了更多空间与更低的重心,这对于喜欢驾驭乐趣的朋友来说,无疑是一大福音。
然而,说到空间与舒适度,非新款飞凡R7莫属。新款R7装备了华为AR-HUD和超大三联屏,让驾驶体验升级到新境界。而飞凡巴赫座舱的加入,使其不仅在空间上显著领先,更在豪华感和舒适度上达到了新的高度。搭配“中大型SUV”的车身尺寸,无论是前排还是后排,乘坐R7就如同置身于宽敞的移动客厅一般。
春节是一个典型的长途返乡高峰期,此时车辆的空间就显得尤为重要。小鹏G6的尺寸虽然宽敞,轴距2890mm,但与宋L的4840*1950*1560mm车身尺寸和2930mm轴距相比,还是略逊一筹。而新款飞凡R7走到了极致,接近5米的车身,2950mm的长轴距,让后排空间足够放上全家的行李,同时保证乘座舒适,这样的表现在20万内的纯电SUV中可以说是少见。