我们经常会讲加速，讲极速，因为加速和极速能够看到一辆车的性能极限。就和我们的考试一样，考80分和考90分的差距并不大，从80分到90分的差距，也许认真一点就可以了，但是90分以后得每上升一分就很难，越是接近上限，越是要付出更多的努力。
新款飞凡R7的最大输出功率为250kW，峰值扭矩高达450N·m，零百加速只需5.8秒。相比之下，同样采用永磁同步电机后置的小鹏G6的最大输出功率为218kW，峰值扭矩为440N·m，零百加速时间为6.6秒。
为什么新款 R7 完胜小鹏G6？一切都是科学，新款 R7的电机采用直瀑式油冷技术，散热能力提升 30%-70%，整机峰值功率持续时间延长 2-3 倍，这也就意味着你几乎不用担心新款 R7 的电机过热和动力衰减问题。
在此前的官方测试中，新款 R7 可以实现连续 50 次弹射起步不衰减。除此之外，这台电机的恒定与峰值功率比值上升 40%，确保了新款 R7 在中后段也具备充裕的动力储备，因此新款R7拥有最高单电机功率输出、两驱最快零百公里加速。
