老规矩，咱们从外形看起。不得不说，非常R7这个跨界范儿还是拿捏得非常到位的，特别是从前45度看过去，它一点也没有特斯拉Model Y的那种臃肿感，反而是车身的线条显得非常流畅。并且，它也有特斯拉Model Y的同款无框车门。那么问题来了：你觉得它和特斯拉Model Y谁更好看？
如果说外观难分高下，咱们就再到内饰来看看。一眼看去，飞凡R7的内饰就一个字：满满的科技感。特别是那套43英寸宽幅真彩三联屏，简直给人的感觉就是完全不计成本的样子。进一步了解还真是，因为它中间的那块15.05英寸的屏幕采用的AMOLED屏幕，成本的确不菲。当然还是那句话，好不好看见仁见智。
另外值得一提的是，飞凡R7其实还藏着另一块屏幕，因为它搭载了一个尺寸很大的AR-HUD。同时，它的系统是由华为提供，是华为视觉增强AR-HUD平视系统在电动汽车上的首次应用，并拥有目前行业最高的1920 x 730分辨率，能够更加直观地显示车道级实景导航、实时ADAS等信息，以及还能提供驻车环境的巨幕影音观看功能。是的，能用它看电视！