航空飞行出色化解经常遇见的Roll横滚、Pitch俯仰、Yaw偏航状况。新款R7的湾域动态系统融入航空顶尖三轴技术理念,车身姿态3向6自由度跨域混合联调,分别实现在坑洼和弯道路段容易Roll侧倾情况下,车身稳定行驶不摇头;市区频繁加速/制动路段容易Pitch俯仰情况下,车身晃动轻微不点头;山路过弯和高速快速并线时容易Yaw偏摆情况下,车身稳定过弯不甩头。其以同级更稳的车身姿态运动控制,推高驾乘人员舒适感知。
新款R7拥有同级领先的0.238Cd超低风阻系数,并带来行业领先的横风补偿抑制。通过侧向空气动力学优化,大风吹不动;以PDC侧风转向补偿机制,提供扭矩补偿,方向盘轻松握;凭借横风ESP特调方案,车身摇摆救得回;针对横向吹风场景的多重优化,让新款R7稳定与安全表现出众。同时,新款R7还为用户带来行业领先的低速度觉察感知,以华为AR-HUD焕新带来视觉、NVH提升带来听觉、8级SPA按摩座椅带来触觉三重减速方案,打造地表公务机般的体感舒适体验。
新款R7融合航空三轴技术理念调校,整车舒适大幅进阶
此外,新款R7还凭借9重滤振措施,实现96.2%综合隔振率,足以媲美D级豪华车滤振舒适性。优异动态表现令新款R7拥有超越同级平稳舒适体验的同时,更一举斩获中汽研2023 年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”双料大奖。