除了导航功能外，AR-HUD还可以带来非常实用的安全保障。在驾驶环境中，我们经常会遇见前方或侧面突然出现的车辆、行人、电动车等交通参与者，这个时候AR-HUD可以通过视觉提醒，让驾驶员及时发现这些安全隐患，给驾驶者更多的时间去避让，增加安全系数。尤其值得注意的是在深夜或者盲区隐藏的安全风险，飞凡R7的AR-HUD可起到“透视眼”功能，隐藏的风险也可以看到。
在安全方面，飞凡R7人机共驾也进一步提升了安全性。一般的驾驶辅助功能使用过程中，会因为方向盘的微小转动而自动退出，增加驾驶员的驾驶强度，也增加了不安全因素。飞凡R7进行更加人性化的设计，驾驶员轻微转动方向盘进行角度调整时，驾驶辅助功能不会频繁退出，整体体验感更友好，安全性也会更高。
飞凡R7的产品力毋庸置疑，至少敢从始至终硬刚Model Y是需要点硬实力的。其“大号Model”的称号也并非空穴来风，在整车尺寸、座舱内饰表现上都比Model Y好上不少。售价上，飞凡R7车电分离模式也进一步降低了购车成本，支持换电，有华为首发的AR-HUD抬头显示，不仅空间上适合家用，还有一块这么大的屏，想想都觉得划算。