不可否认，充电要比加油“麻烦”得多。新能源车交流充电过程普遍需要5-8小时，即使是快充技术也至少需要半个小时，而加油仅需短短几分钟。如果是市内出行且家里有私人充电桩的情况下还好，但你要知道，想拥有一个自己的充电桩是多么地难，你要搞定车位、居委会、供电局部门，甚至安装布线的条件都有严格的条件。当然，车企们会说，我们有超级充电站，我们能换电，我们在商场有专属充电桩……最简单地灵魂拷问，你会为了每周充一次电而专门逛个街吗？而且一旦涉及到跨省市的长途出行，电动车的短板就尽显无疑。
那有没有能同时享受油车补能便利和电车经济性的车呢？最近风头正盛的增程式A+级 SUV天际ME5或将成为完美解决方案。据悉，天际ME5自主研发的iMES智慧增程系统，搭载首创飞轮转子一体式增程器，油电双擎动力，NEDC续航超1012km，其中纯电续航可以达到155km，完全应对一周通勤的里程需求。如果涉及到跨省出行可以使用增程模式，百公里综合工况油耗仅4.9L，这是官方公布的数据，而从一位车友圈ME5车主发帖上看，实际跑下来，百公里电耗3.3kwh，油耗2升，折算起来百公里综合油耗低至3.2升。由此可见，无论从便利性还是经济性角度来看，天际ME5皆表现不俗。值得一提的是，天际ME5车友圈间或出现从福建、浙江等地出发进藏的车主分享帖，可见大家对其续航的信心还是很足的。天际汽车一直秉持着“为大众造好车”的理念，据悉，正加紧正向研发下一代高效增程器，重量更轻，尺寸更小，聚焦提升增程器系统效率，将再一次实现技术的变革与创新。
新能源车真的安全吗？
一切误会都来自不够了解。对新能源车持观望态度的用户们，除了对续航补能方面有担忧，还对新能源车安全性有顾虑，只要是有些风吹草动就会霸榜热搜，燃油车和汪峰可鲜少有这待遇。其实这种疑虑在所难免，人们对新事物的认知有个过程，而且车里面毕竟装载了动力电池，所以大家就直觉会认为有“易燃易爆”风险。其实随着电池技术的不断发展，这方面的问题发生的概率已经微乎其微了，譬如像天际ME5采用了360°立体防护动力电池，以确保碰撞中的高压安全和杜绝碰撞后起火，同时考虑各种复杂路面和倒车误用，底部防护满足地面通过性、刮擦。石击试验和倒车下坠试验，追尾碰撞完全按照美国联邦法规FMVSS301 80kph的高压安全，全面保证电池安全和整车安全。