10.25英寸悬浮式中控屏体积不可谓不大，显示效果也相当精致，但它并未配备吉利最新银河OS,依然是大家耳熟能详的GKUI,而且功能完善，例如导航，多媒体，语音交互和智能生活等都足够满足人们的日常需求。
而仪表采用机械指针式搭配TFT单色屏幕，液晶屏上有丰富的信息，比如胎压监测，瞬时油耗，平均油耗，油量，续航等，而且车主可针对不同驾驶习惯对显示信息进行调节。
门板处为相同软质材料包裹并提供4个一键式升降电动车窗控制按键和可电动折叠外后视镜。
前排座椅为一体式设计，颜色搭配十分跳跃，包裹性和支撑性表现也十分出色，值得一提的是前排座椅全部提供手动调整。
后排空间还算宽敞明亮，坐垫大小比较适中，腿上的空间有余裕，整体色彩搭配会显得年轻而又时尚。前排座椅采用双排座设计，可以在乘坐过程中随时调整坐姿；靠背与头枕高度可调，以适应不同身高人群使用需求。后排也有单独空调出风口和USB接口。
在动力上，帝豪S跨界玩家版采用1.4T涡轮增压发动机进行设计，其最大功率为104kW、峰值扭矩为235Nm、传动系统与模拟8挡位CVT变速箱相匹配。
结论：
帝豪S跨界玩家版作为吉利的主力车，虽然定位于比较入门级，但是在总体配置取舍上仍颇具特色，在确保整车时尚运动感的前提下，又能兼顾驾乘舒适，以有限的代价获取充足的实用性与个性，这就是帝豪S跨界游戏版核心竞争力所在。