捷尼赛思X的设计主题是“Two Line”。在车头的表现是LED灯组，两条细长的灯带连接了前格栅和两侧前翼子板后部，视觉效果非常惊艳。搭配全新的盾形家族式中网设计之后，车头在高度上变得紧凑，却也拉宽了横向视觉感受。
运动风格的下保险杠，乍一看并不是特别夸张的那种，但是你最好也不要招惹它。
侧面的车身线条在我看来是第二个亮点，前后轮拱的侧面肩线让这台车拥有很强的力量感，搭配C柱和前翼子板的“Two Line”设计语言，侧面初看之时还有一些美系肌肉车的味道。
传承自Mint上的空气动力学轮圈，设计更加简洁，内部绿色尺寸硕大的刹车卡钳和车身也呼应上了。侧面的外后视镜效果也足够独特，风刀造型降低风阻，数字化摄像头保证功能性，请把合理打在评论区。
后尾灯和下保险杠依旧是“Two Line”设计语言的体现，但是宽大的车头，充满力量感的车侧并没有在车尾延续，整个尾部造型看起来都相当的紧致，这很难不让人浮想联翩的想到阿斯顿马丁。
X Concept的内饰，看起来依旧是将未来感、豪华感、运动感合而为一。为了突出这台车的驾驶乐趣，这台车的内饰完全以驾驶位为设计核心，驾驶员一侧的包围结构，集成了液晶仪表盘、多媒体屏幕、中央控制区、以及挡杆区域。这样的设计让驾驶员有足够的驾驶乐趣体验。
方向盘、中控左侧区域、中央扶手、主驾驶座椅、全部采用了深棕色真皮包裹，体现奢华感的同时也将驾驶位和其他区域区别开来。同时这些皮质用料也是本次设计中可持续主题的体现，它们是由再次利用的剩余材料合成制造。
