升级重点集中在看不见的位置，比如：新车底盘支持全新的双腔空簧，CCD电磁减振，可以同时调整高度和硬度，离地间隙最高可达193mm，与常规的SUV已经相当接近，增加了户外场景的应用，还带有电动伸缩隐藏式拖车钩，最大牵引重量为2吨。
内饰的进化更加彻底，全系标配了15.05英寸OLED中控大屏、13.02英寸仪表和35.5英寸AR-HUD，并内置了8295芯片，支持Kr AI大模型处理、连续语音对话、场景工坊等全新的交互娱乐功能，并继续标配NAPPA头层真皮等豪华材质，保证了内饰的豪华氛围与质感。
智驾辅助能力上，激光雷达也是新极氪001的标配，可覆盖APA自动泊车、高速和城市全场景智驾，大家比较关注的指尖泊车功能，预计会在今年二季度OTA推送，高速NZP交付就能用。
在全域800V高压平台的加持下，新极氪001的动力系统，也获得了更好的表现。分为单电机后驱和单电机后驱两种版本，前者最大功率310kW，零百加速5.9s；后者最大功率580kW，零百加速最快3.3s。