不仅如此，极氪001 FR在底盘层面也得到进一步进化，得益于行业首发量产ZVC极氪扭矩矢量控制系统，以及前后、左右50:50重量分配，极氪001 FR操控性和安全性也相当惊艳，过弯时的最大侧向G值为1.4 G，达到了顶级超跑的操控水准。在浙江国际赛车场，极氪工程师跑出了以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车。
为打造更好的运动性能，极氪001 FR还提供赛车级高性能装备，其搭载了Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震、22英寸高性能锻造轮毂等配件，这很难让人不爱。
智能更能打，实用性并未妥协
除了加速性能，极氪001 FR还要在智能配置和充电方面下足功夫。
智能驾驶和智能座舱是用户高度关注的内容，极氪001 FR是首次量产搭载高通8295座舱芯片。而极氪也刚刚升级了OS 5.0，针对UI设计进行了全面优化，且功能上新增哨兵模式、RSPA遥控直进直出、开门预警、车载KTV、游戏/视频投屏以及休憩模式优化等。
智能驾驶方面，极氪高速NZP变成了“最不怕加塞”也“最会加塞”的新面貌，成为了用户愿意用的安全且高效的智能驾驶。另外，极氪001 FR还首次将卫星通信技术应用于量产车上。这项技术的运用，使得车辆在任何地方都能保持与外界的通讯，让安全从此不再失联。
充电方面，极氪001 FR开启全栈800V高压系统，电机输出功率更大、充放电能力更强，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。充电10分钟带来几百公里的续航，已经无限要接近加油的补能效率了。