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ZEEKR 001稳定性-动力

ZEEKR 001稳定性_动力

摘要来自:《117-200mm空气悬挂+三种驱动模式,“全场景”是它》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《117-200mm空气悬挂+三种驱动模式,“全场景”是它》的片段:

首创吉尼斯世界纪录的纯电动车型极为罕见,而不仅实现了,并且还首创了两项吉尼斯世界纪录,其中之一是【电动汽车漂移速度最快挑战】,用207.996km/h的极速超额完成挑战任务。另一项是【电动汽车绕桩最快挑战】,规定绕桩时长不能超过60秒,但是仅用49.05s就完成了绕桩挑战,自证了它的底盘稳定性。

“快”是天性

“快、准、稳”是在操控层面的三大要素,而这样的极限操控实力与它自身的先天优势密不可分。“快”是它与生俱来的特性,16,500r/min的最高电机转速可带来持续的高性能输出,它给出了400kW的峰值功率,最大轮端扭矩7,680N·m,再加上电机不存在建压期的敏锐响应特性,使得动力在快速响应中迅速爆发,实现3.8s破百,极速可达200+km/h,满足用户对高性能极限输出的动力需求。

装备更专业

从100-0 km/h的刹车行程仅为34.5m,这同样归功于它的专业装备。在前轮运用了四活塞制动卡钳,可以反馈出更线性的刹车脚感,并且有着抗热衰退能力,有效避免抖动产生。AMS标准通风制动盘与之相配合,在制动过程中可以起到良好的散热效率,并且有着极高的耐摩擦力和抗腐蚀能力,即便多次连续制动,依旧可以带来架构的稳定性。

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