ZEEKR 001前后50:50轴荷比使得车身前后重量均衡，在弯道中也可以减轻重量偏移产生的侧倾反应，并且在高性能底盘悬架系统的配合下，实现了0.91最大侧向G值，将侧倾角度控制到最低，给出足够的支撑性，即便在蛇形走位中持续切换重心，也可以带来稳定的车身姿态，将更多的可控性交到用户手中，实现人车合一的驾控体验。
ZEEKR 001在C级体量的基础上拥有40,000N·m/deg的整车扭转刚度，刚性足，且轻量化。5.9m的最小转弯半径为其赋予了更为灵活的走位，实现精准转向响应。34.5m的百公里刹车行程在AMS标准通风制动盘+四活塞制动卡钳组合下拥有更稳定的制动效率，并且还有着线性的制动反馈，其专业制动装备的散热性和耐力也值得肯定。
从容应对不同地形场景
高性能空气悬架系统的运用为ZEEKR 001拓宽了使用场景，它以轿跑姿态，可以在“下沉低重心”和“超越SUV通过性”之间自由切换，117-200mm的空载离地间隙既可以在干爽的铺装路面释放极速性能和极限操控，同时在沟坎不平的路面下也可以拥有高底盘的通过效率，让用户无论在哪种场景下用车，都可以实现无忧前行。