而且对比友商的一体化压铸技术，极氪的制造与技术工艺更加严苛。比如，极氪的一体化压铸技术拥有仿形油路和水路设计，能让铸件产品的机械性能提升25%，这使得铸件在承受复杂应力的同时，也能保持更高的刚性和耐久性。
面对极氪这样的高水平压铸技术，友商也能自叹不如。
另外，极氪的中段一体式压铸蜻蜓结构将在极氪001 FR上量产首搭，同时这套架构具备可变延伸性，也就是说，这套结构还具备适配更多车型的可能性。
安全体系做基础，打造高水平表现
除了中段一体式压铸蜻蜓结构，极氪还擅于运用系统性的思维来解决新能源的安全问题，换句话来说就是“用魔法来打败魔法”。
举个例子，对于生产车辆的平台架构，有些对手要么找代工厂，要么就是传统平台直接嫁接电气化技术，而极氪却宁愿耗费5年200亿去打造全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的SEA浩瀚架构。
要知道，得益于SEA浩瀚架构提供的强大底层能力，极氪能够基于全球五星安全标准进行研发和生产，让极氪面对在实际事故中损伤最严重、碰撞测试中最难应付的正面中心柱碰项目，也能顺利通关。
再比如刚刚进化完成的领先世界的一体式压铸蜻蜓结构，以及新能源用户安全俱乐部等等这些看似不相关的元素，都诠释着极氪对于安全拥有系统性思维；并且极氪这种安全性的系统化思维，早在生产线建立之前就已经存在于基因中，并依然能不断进化，这就是极氪的长期主义。
极氪的“用功”，成就“公路坦氪”
极氪的这些“用功”，也在一次次事故中锻造出独属于极氪的勋章——“极氪式安全”。
比如，我们都知道，汽车在撞上大树、路灯杆等细小且比较坚固的物体时，会比以同样的速度撞在墙上、车上时受损更为严重。但极氪就亲身证明了，什么叫“我身由我不由天”：就在上周，极氪001撞到了路边的路灯杆，离谱的是，车子竟然直接顶着路灯杆将其连杆拔起，并驶离原地十多米远，最终在公路近乎中心位置停了下来！