另外，在 1 月 20 日极氪上海智能研发中心正式成立。与此同时，极氪面向全球招纳智能驾驶、智能座舱、电子软件、整车架构等领域的技术研发人才，以及用户端、生态端等人才。极氪上海智能研发中心研发团队规模将达 1500 人左右，涵盖智能座舱、数字座舱、软件电子等领域。
而在目前极氪拥有包括软件、新能源等方向在内的近万人研发团队。在欧洲，极氪设有欧洲创新中心（CEVT），有来自全球 30 多个国家的 2000 余名顶尖汽车工程师。
至此在智能化组织架构上，极氪完成了闭环。智能研发中心的成立，对于用户的智能化用车反馈，响应回更积极，也意味着 001 的可生长能力更强。极氪的思路是可持续的新能源路线，从一开始就避免参与不能真正解决用户痛点的一拥而上的新能源竞争。
编辑总结：以上就是 ZEEKR OS 1.1.1 版本更新的所有内容，相较于此前版本是有了一定的提升，将用户需要的自动门手动模式加入后，在其他方面也有了一定量的补足。
极氪官方发布优化感受
但我们依旧在其中发现了很多需要不断优化改进的功能，例如手动模式并不会弹出门把手，只能借门框进行开门，同时车门并没有完全泄力，还需要较大力气进行开门； 接下来的更新可以增加大家常用的音乐软件（网易云音乐、QQ 音乐）； 增加用户使用量更多的高德地图； 继续优化车机流畅度等。
虽然车机目前存在功能性方面问题，但我们也能看到极氪的努力，对于新出行极氪社区中用户反馈的问题也在不断改进，希望极氪能一直对用户抱有开放的心态，和用户一起在优化产品的道路上不断前行！
极氪官方发布用户改善建议
极氪 001 的辅助驾驶功能已经在路上，会在最新的 2.0 版本中提供给用户。期望极氪能够不断进化，带给用户和喜欢极氪的消费者越来越多的惊喜。
ZEEKR OS 2.0Beta 已经为“先锋体验官”推送
极氪 001 是一款可成长的车型，这次 ZEEKR OS 1.1.1 的升级也契合用户的需求，同时新的智能软件中心赋予了 001 更强的可生长能力。另一方面，虽然极氪在前期有做得不令人满意的地方，但依然积极听取各方的声音，这样的态度也值得用户信任。