从性能与空间参数来看极氪001确实在25-30万这个价格区间里属于比较优秀的存在。顶配极氪001 YOU版 四驱电机可以爆发789匹马力，百公里加速仅需3.3秒。无论是百公里加速3.9秒的阿维塔 12，亦或是百公里加速4秒整的蔚来ET5T都不是极氪001的对手。
而经过动力参数调整的特斯拉Model 3长续航全轮驱动版4.4秒的百公里参数在极氪001面前也明显落于下风。
同时极氪001 4977x1999x1545mm的长宽高不仅完爆特斯拉model 3（4720x1848x1442mm）的参数，与顶配价格超过40万的阿维塔12（5020x1999x1450）相比也差得不多。蔚来ET5T 4790x1960x1499mm的长宽高参数在极氪001的面前也不够看。
但是在销量排行榜上，特斯拉Model 3还是领先一众国产纯电轿车，这又是为什么呢？
2.特斯拉品牌力超群，国产只得打内卷牌
特斯拉的成功一方面归功于马斯克贯彻始终的“第一性原理”，这让特斯拉旗下的车型在核心特点上追求极致，而在其他方面能省则省。另一方面，马斯克用自己的个人魅力与特斯拉表面不投钱，却无处不在的品牌营销打造了强大的公众形象。
因而，不少自诩“社会精英”的人士都用驾驶特斯拉来彰显自己的品味。面对特斯拉无形但压迫力极强的品牌攻势，国产汽车只能靠着更大的空间、更高的配置与性能对抗特斯拉。
所以，与特斯拉对标性能与配置其实没有意义。只要特斯拉的产品不是工业垃圾，马斯克的人格魅力给一部分人群带来的精神共鸣就可以为特斯拉带来大量的拥趸。
不过这不意味着特斯拉可以靠着品牌力横行霸道，Model 3的一些短板还是会导致一些车主倒戈到极氪001以及蔚来ET5T等国产车那里。例如Model 3由于设计紧凑导致装载空间不足，有不少车主就是因为这点而放弃购买这款车型。
而在购买特斯拉的人群中，有一类人也不是纯粹冲着品牌来的。他们并不喜欢宽大的车身。车宽1999mm的极氪001与车宽1848mm的特斯拉model 3相比确实有不好停车、不易通过狭窄路段的问题。这些车主如此选择也不可谓不理性。