所以，这给到许多新品牌一些机会，他们转型更快，更容易博眼球，只有一块大屏叫极简、不配车钥匙叫智联、自动加塞叫完整领航，但这些配方在新鲜感之后，究竟还有多大的实用性？最终对新能源的理解还是要回归理性，而理性就是一辆汽车改给人的样子。
极氪的定位和新势力不同，似乎还带着一些传统的路子，带着领克和沃尔沃的背书，理解起来相对容易，而恰恰是在这种血缘关系上，它又深挖了对潮流的理解，并且定位并不高调，让年轻人能轻松触及。
但虽然年轻，却绝不忽悠。
极氪采用的是SEA浩瀚架构，吉利的态度是：浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，它整合的是硬件层、系统层和生态层，拥有全球最大带宽，传输能力极其高效。也就是说，它能带来更为极致的体验。
此外在驾控性能上，极氪001配备了永磁双子电驱系统，具备实现全场景自动驾驶辅助能力，能为用户带来行业领先、可持续进化的智能驾驶体验。
同时，全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，极致展现了极氪001的豪华科技属性。
在这些软硬结构的结合下，最终给到的是集聚潮流个性、科技质感、驾驭乐趣的纯电豪华座驾体验。
同时，极氪在股权上设计了用户持股计划，让用户成为股东，真正实现与用户共创共享。在此基础上，以用户为中心，极氪还将采用创新的商业模式，设立全新品牌直营终端，自建全场景充电补能服务体系，实现潮流生活与科技、用户生态与产业生态的融合，为用户创造更大价值。
可以说极氪已经超越了当下对任何一家纯电品牌的理解，它的思路十分清晰，让每一位用户似乎都能享有“极客”的体验，当然了，面对今年各大品牌虎视眈眈的攻势，极氪依然面临着一些挑战，消费者对纯电的思考已不在一辆车本身，补能、续航、保值率甚至福利权益都会全方位的比较，是否能拿稳大家的初心，得看4月15日极氪的真本事了。