除了正式亮相的极氪001 FR之外，还有该车搭载的、全球首次量产之四电机分布式电驱，以及行业首发量产的四轮扭矩矢量控制和全球首次量产上车的卫星通信技术，更有单枪输出功率最高的充电桩——极充V3，将为用户带来更极致的充电体验。
“豪华猎装超跑”极氪001 FR：“零百”加速仅2.07秒？
厂方表示，全栈800V高压系统已搭载于极氪001 FR，并匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
与此同时，四电机分布式电驱亦量产首发——四台极氪自研的高性能SiC永磁同步电机让极氪001 FR的最大马力达到了1265 Ps，“零百”加速时间仅为2.07秒，也让该车成为了中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
值得一提的是，极氪001 FR表演的“坦克掉头”也在发布会上吸睛无数：超一万牛·米的轮端峰值扭矩不仅不挑路面，还可以精准控制方向，也让该车成为了全球首辆能够“坦克掉头”的猎装车。
至于ZVC极氪扭矩矢量控制，则是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统。据介绍，它可以在车辆行驶中实时监测四个电机转速，并分配、控制每个车轮的扭矩输出，带来更纯粹的驾驶乐趣。
在浙江国际赛车场的摸底测试中，拥有前后、左右50:50重量分配的极氪001 FR以1分37秒53的最快圈速超越之前圈速榜上最快的量产电动车，称其为“纯电超跑”也不为过。
此外，该车更拥有原厂标定的赛车级高性能装备，如Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳、KW绞牙避震等配件，性能堪称“拉满”。
安全“永不失联”：卫星通信技术全球首次量产上车
厂方在当天的发布会上表示，搭载车载卫星通信技术的极氪001 FR在年底前将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务——如果不幸遭遇紧急情况，就能够即刻精准卫星定位，带来“不再失联”的安全保障。
全球首发极充V3：单枪输出功率最高的充电桩
此外，极氪当晚还全球首发了极充V3充电桩。据介绍，这也是目前单枪输出功率最高的充电桩：其单枪最高功率为800kW，最大输出电压达1000V、最大输出电流为800A。它将于2023年底正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。