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极氪001电机-包围-扰流板

极氪001电机_包围_扰流板

摘要来自:《28.1万起 700公里续航还是猎装 国货之光极氪001》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《28.1万起 700公里续航还是猎装 国货之光极氪001》的片段:

4月15日,吉利汽车旗下极氪品牌首款车型——极氪001正式上市,售价区间为28.1-36万元。新车共推出三款车型,其中两款车型售价都为28.1万元;分别是续航526km的双电机版车型和续航712km的单电机版车型;最高配车型的续航为606km,搭载双电机,售价为36万元。据悉,新车将于今年10月正式交付。

猎装造型独一无二

是极氪品牌的首款产品,也是基于SEA浩瀚架构生产的产品。其设计与此前发布的领克ZERO概念车相似。前脸的都市对立美学设计更为精致,四条示款灯下,是标志性的分体式大灯,并采用远近光一体设计。大灯之间有一条长且同宽的黑色装饰连接,底部为全新设计的进气口,减少了整车的风阻系数。因为车身有宽体设计,以及前脸中间的一体式LED大灯相连,让整体前脸更显狭长,运动风格更为明显。车尾的尾灯采用贯穿式的LED灯组,其内部LED模块整齐的排列,后包围整体造型与前包围相似,整车的整体感较强。

的定位为猎装轿跑车,不是轿车也不是SUV。侧面的车顶线条由B柱就开始平滑向下,在尾部的扰流板处结束。门框周围虽有银色镀铬条装饰,新车却采用了无边框车门的设计,无形之中,格调拉满。既然猎装版车型在颜值和格调上如此突出,为何此前的企业都鲜有尝试呢?这就是猎装造型给本车带来的亮点——低风阻。众所周知,电动机的总功率是固定的,所以风阻越大,续航里程越短,两者之间成反比。风阻系数的大小取决于汽车的外形,猎装版车型相比轿车,导流能力相对更差一些,风阻系数就会高一些,所以如果设计不好,反而会直接影响续航用车顶的扰流板以及尾部的小鸭翼设计来导流车位的空气,让整车的风阻系数低至0.23Cd,要知道一般轿车的风阻系数为0.28-0.4Cd。

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