首先我们来看售价同为29.9万元的超长续航单电机WE版和长续航双电机WE版。其实两车在配置方面基本上完全相同，两者之间的差别除了一个用的是单电机，一个用双电机之外，续航里程有着明显提升。超长续航单电机WE版车型CLTC工况下的续航里程为732km，而长续航双电机WE版车型由于只使用了86kWh的电池能量，因此CLTC工况续航里程则只有536km，差距还是相当明显的。如果您对续航里程比较看重的话，那么超长续航单电机WE版肯定是不二之选。
除此之外，虽然两车都只是极氪ZEEKR 001入门版车型，但既然价格已经来到30万元的级别，那该有的配置自然不会少，甚至完全可以用丰富来形容。并且各种关于安全性的配置也没有“缩水”，这点绝对值得给个好评。如果要是换做其他品牌的车型，甚至都已经算是中配，甚至是顶配车型了。从我个人角度来说，超长续航单电机WE版更值得推荐。
接下来是售价34.9万元的超长续航双电机ME版，它也是本次改款新增加的车型。在保证性能的同时，续航里程也得到了提升。因为使用了100kWh的电池能量，所以CLTC工况下的纯电续航里程为616km。配置方面相比起两款入门版车型来说增加了方向盘加热、前排座椅按摩、主驾座椅通风、副驾驶座椅记忆、后排独立空调、由YAMAHA提供的12喇叭扬声器等，此外，轮胎轮毂的尺寸由19英寸升级至21英寸，视觉效果更霸气。