极氪001 FR这个0.02秒的提升，得益于工程团队研发出的专属“弹射模式”，当然，最根本的还是极氪高效硬核的三电系统，它搭载了全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每个电机单独配备了一个碳化硅电控模块，搭载的四个电机综合输出功率最高可达956千瓦（1300马力），妥妥的千匹猛兽。
当然，如此暴力的动力储备，为整体稳定性提出了更高的要求，为此极氪001 FR采用了“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM2.0全域热管理系统弄个为电池散热，根据实测效果来看，极氪001 FR以峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从静止加速至100km/h，再紧急制动停车，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。
为了保证足够的强度适应暴力输出，极氪001 FR采用了249米长的高强度碳纤维材料包覆电机转子，覆盖了15层套筒厚度也仅有1.1毫米、重量88克，最高转速下能承受超过16吨的拉低，其后双电机最高转速超过2万转仍游刃有余。