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ZEEKR 001动力-车身-扭矩

ZEEKR 001动力_车身_扭矩

摘要来自:《极氪001 FR正式上市,友商们五年内造不出来?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极氪001 FR正式上市,友商们五年内造不出来?》的片段:

极氪001 FR的电池放电功率达兆瓦级,同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热,以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热,让极氪001 FR峰值功率连续输出12次动力无衰减;连续8次不间断从0加速至100km/h,再制动至0,整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。


交付16万业内唯一零自燃

安全是极氪的核心基因,交付超过16万台,创下业内唯一零自燃记录,极氪式安全是极氪001 FR极致性能的底气。

极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上特别升级,除了720度全方位安全盔甲外,车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸,整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造,最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。

电池内部,极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术,换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍,实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成,层层加码,高效杜绝起火隐患。

优异的操控是极氪001 FR极致安全的核心,依托ZVC四轮扭矩矢量控制,极氪001 FR不仅可以实现不挑路面的坦克调头,还可以实现赛道高速过弯。在赛道测试中,极氪001 FR能以80km/h的时速高速过S弯,车身稳定,操控精准。

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