再来看看三款细分车型的具体表现。上市两年多的极氪001，月销早已破万，1-7月稳稳当当地坐在了30万以上纯电车型的销冠位置，单车销量远超宝马纯电双子星；定位豪华纯电MPV的极氪009，在纯电豪华MPV市场上依旧吃得开，本月蝉联50万以上MPV销量榜冠军，已经实现连续3个月销量超越埃尔法；而7月作为极氪X的首个完整交付月，这款20万元级别的豪华紧凑型车型显示出极大的发展潜力，超越宝马X1，位列第三。
不难看出，极氪目前的三款车型，每一款都“卷”出了新高度，拉出去和传统豪华车阵营BBA正面刚，都不在怕的。与尚未找到支撑销量主力车型的其他新能源品牌不同的是，极氪的三款产品每一款都能独当一面，且随着极氪X的加入，极氪品牌的产品矩阵进一步得到了扩充。
极氪001凭什么是长期销冠？
毫无疑问，极氪热销的背后，是用户对于产品和品牌能力的认可，以极氪最具代表性的首款车型极氪001为例，极氪001在30-40万价位的纯电车型中是绕不开的存在，一方面是其背靠吉利，上市即备受行业关注；另一方面，新车定位猎装轿跑，既有轿跑的颜值，又有SUV的高通过性，还有猎装造型和极强的装载能力，多位一体，在市场上独树一帜。
并且在2023年，极氪001进行换代升级后变得更“香”了。在配置方面，真皮多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、15.4英寸悬浮式中控屏组合，全系座椅配置均升级为Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质，更加舒适耐脏。