据数据显示，在30-40万元新能源车11月上险量排名中，特斯拉Model Y排名第一，上险量共计52020辆；排名第二的是极氪001，上险量共计10886台；第三则是特斯拉Model 3，共计10050台。此后排名的车辆，无一数据过万，甚至仅有理想L8上险量突破了5000辆，足以证明国产纯电汽车极氪001的不易。
值得一提的是，在此前极氪官方给出的数据中，极氪001在11月共交付11011台，同比增长447.3%，环比增长8.8%。将极氪官方给出的销量数据，和此次公开的上险量数据相对比，不难发现两者之间区别不大，仅仅只有125辆的差距。可见，网友们质疑极氪001数据造假，实属空谈。
要知道，作为极氪汽车重磅打造的首款纯电汽车产品，极氪001无论是整车质量，还是硬核产品亮点，均有着远超同级的突出亮点。作为SEA浩瀚架构的首款量产车，极氪001集成了吉利集团电动化、智能化最先进技术于一身，并成功融合了极氪汽车的领先智能技术，拥有同级秒碾的硬核品质。
与常规轿车不同的是，极氪001更接近于猎装车。其4970mm*1999mm*1560mm的车身尺寸，以及3005mm的轴距，奠定了整车大而气派的外观基础。而正是因为拥有这样的尺寸和外观，从而造就了极氪001更多的可能性！即便极氪001车身看上去锐利瘦削，但载人载物空间却丝毫不输于SUV车型。再配上空气悬挂，极氪001的车高更是想提就提，无论是拉风地穿梭于城市路况，还是通过“炮弹坑”、大陡坡、碎石路等，极氪001都能稳稳拿捏。
