最近已经有首批量产版本车型开始抵达线下销售渠道进行铺货，从配置版本来看，如果购车资金没那么充裕，其实选择入门版本也没问题，因为这次26.9万就提供了两个版本，可以选后置后驱，也可以选双电机四驱，而且两者的电池组容量都不小。
首先来看干货，极氪001全新版本在同价位领域已经成了性能担当，这款车即便是后置后驱单电机版本，动力性能已经做到了422马力，这确实可以媲美很多双电机版本车型的表现了。而双电机四驱版本综合输出达到789马力，这确实接近一些超跑的水平了，比如法拉利SF90所搭载的大排量V8发动机输出也就780马力。
因此极氪001这款车入门就可以选择789马力版本确实挺香，尤其对于年轻消费者很有吸引力，这个版本零百加速成绩能够达到3.5秒，已经是很强的推背感。只是最低配入门版本没有原厂提供空气悬架系统，以及魔毯智能悬架，在底盘配置方面没那么丰富。