同时,作为行业首个量产并应用激光雷达的自适应巡航及车道居中辅助功能:小鹏P5的ACC自适应巡航增强版及LCC车道居中辅助增强版功能对于目标物的位置、大小、方向的感知性能更加精准,能够轻松通过曲率更大的弯道,对于近距离切入的目标也可以更好地做出减速避让,从而极大提高驾驶舒适度,缓解驾驶员的紧张感和疲劳感。
而海豹主要搭载的是比亚迪的DiPilot驾驶辅助系统,仅能支持最基础的L2级智能辅助驾驶能力。除去碰撞预警、主动刹车这些安全类功能,在行驶工况下海豹的能力能做到定速巡航、车道保持、低速自动跟车这三项,但却没有配备高速领航辅助、自动变道辅助等。
开车是很考验车技的事情,但是一辆省心的车,会为我们减负不少。小鹏Xsmart OS系统会根据智能地图上定制好的通勤路线,提前帮助我们进行智能通勤规划。在出发之前,记忆座椅会为我们自动调整至最合适的驾驶距离和角度,然后通过语音唤醒小P——“你好小P,我要去公司,用最快的路导航,切换导航模式”,此时小P会为我们甄选出最优路线。再通过小P打开音乐,在歌声中开启一天的通勤,让忙碌拥堵的城市早高峰,多了一丝舒适和惬意。语音连续对话挺考验厂商的技术,但是小鹏P5的语音交互功能非常流畅,能够快速识别连续指令。